ug环球会员充值:评测雷克萨斯RX 450hL,尽责但中庸的工具 第1张 (此处已添加小程序,请到今日头条客户端查看)

[懂车帝原创 评测] 关于雷克萨斯你会想到什么?“入口”、“品质”、“保值率”,有的时刻不要太过于信赖这些说词,你应该选择信赖《懂车评测》。简直,作为丰田的高端品牌,雷克萨斯给人的印象一直是对照注重车辆品控的,但车是用来开的,在保证品控的基础上,要能“交流”,要有“灵魂”,而不只是行走的工具。

本次《懂车评测》,我们从性能、空间、智能驾驶、综合油耗等方面对雷克萨斯 RX 450hL尊贵版6座举行多角度评测,另外需要指明,尾标有"L",我们的测试车是加长版,车长5米,不外,其轴距与非加长版相同。

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性能测试

雷克萨斯 RX 450hL 的动力部分为3.5 升V6自然吸气发动机,加前、后双电机组成的混动系统,各动力单元参数请看下图:

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传动系统为电子无级变速系统ECVT变速器,轮胎尺寸为235/55 R20,虽然这辆车拥有所谓的大排量发动机和电动机加持,然则这辆车并不是极致性能取向的,接纳阿特金森循环系统的2GR-FXS发动机做功冲程长于压缩冲程,拥有较高的压缩比也是为了节能思量。

0-400米加速测试

经由多次测试,RX 450hL在Sport模式下跑出了最佳加速成就,其0-400米的加速时间为15.63秒,冲线尾速为149.61公里/小时,而0-100公里/小时最好的加速成就为7.77秒,比官方宣布的8.0秒还要快。

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另外在加速姿态方面,由于四驱加持以及轮胎不错的抓地力,起步阶段几乎没有打滑,从加速度曲线可以看出,其最大加速度泛起在1.63秒,为0.48g。

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制动测试

在100-0公里/小时制动测试中,我们举行了多组测试,测得的其最佳制动距离为39.23米,最大加速度为-1.07g。通过这几组刹车距离曲线可以看出,这辆车在第7次全力制动时泛起了较为显著的热衰减显示,最差的制动距离到达42.4米。

麋鹿测试

麋鹿测试是我们对照期待的,由于对于这种“身型”对照魁梧、行驶注重恬静的SUV来说,大多数情况下麋鹿测试时的车身姿态都对照狼狈,测试成就不会太理想,更何况官方宣称这辆车的整备质量到达了2240千克。然则利益是,RX的顶配车型搭载了顺应式可调悬架系统,这套系统可以在差别工况下自动调整悬架减震器的阻尼率,并进一步改善垂直偏向的反弹控制和水平偏向的扭转姿态控制,优化车辆的乘坐恬静性和操控稳定性。不外这套系统到底怎么样,照样看看现实显示吧。

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