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来 源丨21世纪经济报道(jjbd21,作者:高江虹)、逐日经济新闻(nbdnews)

9月24日晚间,官方宣布通告称,接到海南公安机关通知,海航团体有限公司董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪,被依法接纳强制措施。

一代航空枭雄,走向悲剧性下场。

陈峰、谭向东是谁?

陈峰出生于1953年6月,山西霍州人,是海航团体的主要首创人。

从1993年与首创团队确立海航团体以来,陈峰将海航团体从单一的海南岛地方航空运输企业生长成为现代航空服务综合运营商。

他曾在中国民航局与国家空中交通管制局担任职务,同时也曾是海南省省长的航空事务助理。

2000年至2018年,陈峰任海航团体有限公司董事局主席。2018年7月至2021年1月,他任海航团体有限公司党委书记、董事长。

图片泉源:视觉中国

2021年1月起,陈峰不再担任海航团体有限公司党委书记。

陈峰结业于德国汉莎航空运输治理学院,并获得荷兰马斯特里赫特治理学院工商治理硕士学位。他也曾获得美国哈佛大学商学院高级治理结业证书。

谭向东出生于1967年3月,江苏人,自2001年起担任海航团体董事会董事。

2013年~2016年时代,谭向东担任海航团体董事会副董事长兼总裁。2016年~2020年时代担任海航团体董事会副董事长兼首席执行官。

谭向东2020年起担任海航团体董事会董事兼首席执行官。

值得注重的是,新京报此前报道,陈峰之子陈晓峰现在担任海航团体董事会董事兼团体总裁,海航团体(北美)有限公司董事长兼首席执行官。

陈晓峰自2012年加入海航团体以来,多次担任治理职务,包罗海航团体有限公司北美事务治理中央总司理、海航团体北美有限责任公司总裁、海航物流(北美)有限责任公司董事长兼总裁等。

2018年8月,陈晓峰升任海航团体副首席执行官,9月进入董事会。

2018年11月,刚刚重回一线担任海航团体董事长的陈峰接受《中国经济周刊》采访时,提到了儿子陈晓峰进入董事会的事宜。

陈峰那时说,“陈晓峰的调职是王总离世前一星期放置的(2018年7月时任海航团体董事长王健离世,后陈峰卸任董事局主席出任董事长),那时任命他为董事长助理,这事他没有和我商议过。至于其余职员调整,主要是为了配合战略转型的需要,调走了一些已往认真资源市场运作的职员,放置了一些海航发展起来的,懂航空营业的职员来更好地顺应。”

图片泉源:逐日经济新闻 资料图

回首海航“疯狂扩张”路


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06.gif 一代枭雄落幕!海航团体董事长陈峰涉嫌违法被接纳强制措施 第1张

1993年海南航空正式开航,总收入从昔时的1.17亿元增进至2012年的1277亿元,年均增进45%;资产规模从12.4亿元增进至3600亿元,年均增速35%;海航团体旗下拥有19家航空公司,航空游客运输量由1993年的17万人次,增进到2012年的4540万人次,年均增进41%;机队规模由1993年的3架增进为2012年的427架,年均增进32%。境外实体企业28家,总资产752亿元,占团体总资产的21%;境外企业总收入136亿元,占团体总收入的11%。那时海航团体形成航空、实业、旅业、资源、物流等五大产业团体。

若是说,2013年之前,海航团体照样在可以明白的局限快速扩张,从2013年最先,海航的扩张可以称之为疯狂,并逐渐失速。

2013年4月,海航团体收购欧洲第三大旅店连锁团体 NH 旅店团体20%股权,次年增持比例上升至29.5%,成为NH旅店团体最大股东。

2013年5月,海航团体收购澳大利亚Arena航校80%股权,后更名为澳大利亚国际航空学院。

2013年10月 海航团体收购欧洲第一大拖车租赁公司TIP拖车租赁公司。

2014年11月,海航团体旗下公司收购Cronos,进而成为天下最大的集装箱租赁营业提供商。

2015年,海航团体在旅游服务及航空运输业等相关上下游的收购动作一再。统计数据显示,其全球实行收购的生意金额超400多亿元。

2015年6月,海航旗下公司从Columbia Pacific Advisors手中收购红狮旅店约15%的股份,以扩张其在北美区域的旅店品牌与产业。

2015年7月,海航175亿元全资收购瑞士国际空港服务公司Swissport。Swissport是全球最大航旷地面服务及货运服务供应商,成为海航的航空、机场治理、物流和旅游营业的弥补。

2015年8月,海航收购英国路透社总部大楼(30 South Colonnade),后者是伦敦标志性修建之一。

2015年9月,渤海租赁以25.55亿美元的价钱收购爱尔兰飞机租赁公司Avolon100%的股权。渤海租赁飞机租赁营业一举跨入天下前五位。

2015年11月,海航团体4.5亿美元收购巴西第三大航空公司蓝色航空(Azul Brazilian Airlines)23.7%的股权。

进入2016年,海航外洋收购措施更为迅猛。

在民航业,海航以4.5亿美元收购巴西第三大航空公司蓝色航空(Azul Brazilian Airlines)23.7%的股权,成为其单一最大股东;海航入股TAP葡萄牙航空公司,最终持有TAP航空23%的经济利益。同年,海航团体经由多次生意,最终持有维珍澳洲航空19.99%的股权。

在民航关联产业,收购瑞士飞机维护服务提供商SR Technics的多数权益。另外,海航以15亿美元的价钱收购瑞士航空配餐公司。

在其他行业,以60亿美元收购了美国科技公司英迈100%股权,以15亿美元收购瑞士航空服务公司佳美团体100%股权,以65亿美元收购希尔顿团体25%股份,以10亿英镑(14亿美元)收购英外洋币兑换运营商International Currency Exchange。

借由一系列的收购行动,海航团体2016年底的总资产由4687亿元一下子猛涨到10155亿元。2016年营收为1830亿元,比2015年翻了一番;同样由于2016年的放肆收购,2017年营业收入是2016年的三倍。最疯狂时,海航团体的总资产到达1.2万亿元。

2017年是分水岭

2017年是海航运气的分水岭,形势急转直下。资金链危急一经发作,就不能摒挡。

主导激进扩张的海航团体有限公司团结首创人、原董事长王健,2018年在法国旅游时失足坠亡,退居二线的陈峰重新披挂上阵摒挡残局。

2018年海航团体处置了3000亿元资产,主要聚焦在金融、地产等非航空资产和营业。到2019年总资产规模仍靠近上万亿元。海航团体方面曾透露,设计到2020年底将海航团体欠债率降至70%以下,总资产不跨越7000亿元。

但海航的两年自救仍未能有用化解风险,2019年一再泛起债务违约的新闻。受2020年头新冠肺炎疫情叠加影响,流动性风险有加剧趋势。因此,海航团体不得不转入“他救”阶段。

2020年2月29日,海南省人民 *** 牵头会同相关部门派出专业职员配合确立了"海南省海航团体团结事情组",周全协助、全力推进海航团体风险处置事情。团结事情组组长由海南省生长控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区治理委员会主任任清华担任,副组长划分由中国民用航空中南区域治理局副局长李双臣、国家开发银行信贷治理局副局长程功担任。海航风险处置事情的主导权转向 *** 。

凭证海航团体的发债讲述,住手2019年6月尾,海航团体仍有7067.26亿债务待偿。

今年1月26日,海航团体官网宣布一则新闻,顾刚当选新一届海航团体党委书记。同日,海航团体原党委书记陈峰落选新一届海航团体党委委员。陈峰现实上从那时起已经完全失去了对海航团体的话语权。

2021年2月10日,海南高级人民法院裁定包罗海航团体在内的海航系300多家企业举行停业重整。9月12日,确定由辽宁方大团体实业有限公司为航空主业战略投资者,海南省生长控股有限公司为机场板块战略投资者。至此,海航停业重整终于有了实质性效果。

海航团体重整后分拆四个板块自力运营

9月18日,海航团体团结事情组组长、海航团体党委书记顾刚在海航平安生产谋划例会上透露,重整后海航团体老股东团队及慈航基金会在海航团体及成员企业权益将所有清零,不再拥有相关股权。另外,海航重整后将拆分为四个板块自力运营,即航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块,各自回归主业康健生长。

“重整完成后,老股东团队股权将依法依规清零,这既是法治化、市场化停业重整的执法要求,是股东必须肩负的基本责任,也是民营企业野蛮生长带来的一定结果。”顾刚示意,海航上下要深刻反思海航民营企业28年的生长,不停吸取已往盲目扩张、没有敬畏的教训。

那时有业内人士就预测,老股东团队的股权清零可能是最轻的处置,没有追究造成海航巨额债务危急的高管团队执法责任已经算是宽大处置了――这要看陈峰等人的现实配合态度。没想到,仅仅一周后,陈峰和谭向东便被接纳强制措施。

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